Dos ruedas de libertad. La ciudad y el mundo en bicicleta

por Abelardo Abelenda

A los 8 años, los reyes me trajeron una inmaculada Graciela Flor rodado 20. Se plegaba por la mitad y tenía una parrilla atrás, sobre la cual llevaba parado a mi hermano menor, tomado de mis hombros.

Después que aprendí a andar, me atreví solo y arranqué con la Graciela en un largo viaje hasta la esquina. Me gustó, con emoción y cara de susto di la vuelta por la calle Coronel Brandzen, otra vuelta por el gran Boulevard Artigas y con gran exitación seguí pedaleando por la antigua Carapé. La primer vuelta manzana fue interminable. Por fin llegué nuevamente a la puerta de mi casa, con una sonrisa verifiqué la chapa con la dirección: Duvimioso-Terra-1524-apartamento-5, como me habían enseñado a repetir de memoria.
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Me sentí un conquistador, un Cristóbal Colón cualquiera. Descubrí que el mundo era circular y alcanzable.

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De joven, el Pocho había sido ciclista. En el 88 era el bicicletero del barrio. No se que tal le fue en las carreras, pero como aventurero no anduvo mal: se fue al mundial de México '70 en chiva con un amigo. Sin un peso en el bolsillo.

Fueron por el Pacífico, se quedaban en cuarteles de bomberos, o en casa de gente que los invitaba. La prensa los entrevistaba y siempre aparecía alguien dispuesto a dar una mano. De premio, luego de 6 meses de viaje, vieron a Uruguay obtener un honroso cuarto puesto en el mundial. El último antes de 40 años de la gran decadencia futbolística, política y cultural.

Un día Pocho me contó que había un uruguayo de 58 años que estaba dando la vuelta al mundo. En esa época no existían las bicicletas de montaña ultra-livianas, ni materiales especiales de sobres de dormir y carpas. Si existía, como en todos los tiempos, las ganas del ser humano de navegar por el mundo.

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Jean Paul es hijo de un francés y una uruguaya. Vive en Francia y cuando yo lo conocí por los años 90 ya llevaba varias vueltas en bicicleta por América, África y Europa. Un año cada viaje. Pasó por Uruguay y era el primer viajero en bici que conocía. Lo invité a tomar una en un boliche típico del barrio: la Bodega Mera en Rossell y Rius esquina Méndez Nuñez, en la esquina del club.

La grapa con limón fue el combustible con que dimos varias vueltas al mundo, acodados en el viejo mostrador de mármol, junto a amigos y parroquianos. Cada cual traía sus anécdotas, sus aventuras y desventuras, sus triunfos y sus cuentos exóticos. Yo le regalé el libro de mi amiga Anita: "Juan y la bicicleta encantada", el me dejó de regalo una cantidad de historias y un sueño que me sigue picando.

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"Si piensas que la aventura es peligrosa, prueba la rutina, es mortal"

Paulo Coelho

Aviso: El próximo domingo 27 de octubre se vota un nuevo presupuesto participativo en Montevideo. Los que quieran pueden apoyar la creación de más ciclovías. Por más información:  

http://www.unibici.edu.uy/Donde-votar-las-propuestas-29-y-30

http://www.unibici.edu.uy/Donde-votar-las-propuestas-34-y-35   

Comentarios

¡Excelente pieza proselitista casi subliminal! Camuflado detrás de la ternura del relato de la infancia se esconde el espurio intento de influir arteramente en el lector desprevenido para que apoye oscuros intereses de la mafia ciclista a través del voto en el Presupuesto Participativo (PP).
¿Si es una obligación de la Intendencia ordenar el tránsito, porqué se alienta al empleo de los fondos del PP con el fin de hacer las ciclovías que se requieren?¿Quién le está dando "pedal" a este tema? Los fondos del PP deben emplearse para aquello que es discrecional y no obligatorio. 
Un tema importante, útil y muy necesario (en serio) para emplear fondos del Presupuesto Participativo es el del apoyo a quienes se dedican a combatir el flagelo de la violencia doméstica que es tan grave en nuestro país. Por ello, invito a quienes quieran ayudar a votar por la propuesta 23 del Municipio B este domingo (se puede ir en bicicleta)